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Carlos Slim compra Paseo San Francisco

El presidente municipal Pepe Chedraui Budib confirmó este lunes que el empresario Carlos Slim Helú, a través de Grupo Carso, adquirió el centro comercial Paseo San Francisco y una fábrica ubicada en las inmediaciones de la zona. Según el alcalde, Slim ya presentó un proyecto formal de renovación integral que busca reactivar la actividad económica en el primer cuadro de la ciudad, aunque los detalles del proyecto se darán a conocer más adelante por la propia empresa.

📋 Detalles de la inversión

IndicadorDetalle
Inversión estimadaMil 500 millones de pesos (versiones periodísticas) 
Propiedad adquiridaCentro Comercial Paseo San Francisco y fábrica contigua 
ProyectoDesarrollo inmobiliario de alto nivel, similar a Plaza Carso en CDMX 

🗣️ Declaraciones del alcalde

«Cualquier empresario que quiera invertir en Puebla es bienvenido y se agradece su interés», señaló Chedraui, quien destacó que el Ayuntamiento brindará apoyo para que las construcciones se realicen bajo reglamento y con los permisos necesarios. El edil subrayó que estas inversiones representan derrama económica y generación de empleo para la capital . Esta noticia se suma al anuncio reciente de la inversión de mil 700 millones de pesos de Grupo Bimbo en una nueva planta en la capital.


Vuelve el rey: Volkswagen confirma que el Golf regresará a México en 2027

Volkswagen de México confirmó oficialmente que el emblemático modelo Golf regresará a las líneas de producción de la planta de Cuautlancingo, Puebla, en 2027. La empresa alemana subrayó que este proyecto se llevará a cabo en un escenario mundial desafiante, pero refuerza la confianza en la operación mexicana que acumula casi seis décadas en la entidad poblana .

📋 Declaraciones de la empresa

«El regreso de este icónico modelo a las líneas de manufactura de VW México no solo ratifica la confianza del Consorcio en una planta que durante cerca de 60 años ha sido motor de la economía en Puebla, sino que adquiere una relevancia estratégica en un contexto internacional complejo para el Grupo y la Marca», señaló la armadora .

📋 Contexto del proyecto

Actualmente, la planta poblana ensambla los modelos Jetta, Tiguan y Taos en diversas versiones, que se comercializan tanto en el mercado nacional como se exportan a múltiples destinos, encabezados por Estados Unidos, Canadá y Alemania . Aunque la fecha de arranque ya está definida, la armadora precisó que los detalles técnicos y las especificaciones del nuevo Golf se darán a conocer más adelante . El Golf dejó de ensamblarse en México en marzo de 2021 y regresará después de seis años como parte de la estrategia «Volkswagen del Futuro».

SEP federal iniciará clausura de la Academia Militarizada Ignacio Zaragoza en Puebla

La Secretaría de Educación Pública (SEP) federal inició un proceso de verificación y revisión de la Academia Militarizada Ignacio Zaragoza (AMIZ) , ubicada en el Barrio de San Matías de la ciudad de Puebla, para proceder a su posible clausura . La medida deriva de las investigaciones tras la muerte de la adolescente Dafne Zapata durante un campamento de verano en Tamaulipas, caso que detonó una inspección nacional sobre los planteles que operan bajo este formato .

🗣️ Declaraciones de la SEP

El titular de la Unidad de Asuntos Jurídicos de la SEP federal, Eurípides Flores Pacheco, precisó que la legislación mexicana no autoriza ni contempla la educación militarizada para escuelas particulares . La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la 25 Zona Militar confirmaron que no existen permisos o licencias otorgadas para impartir este tipo de formación en la entidad .

📋 Motivos de la clausura

El funcionario advirtió que el modelo militarizado en colegios privados ha sido utilizado en diversos casos para encubrir actos de maltrato, tratos inhumanos o vejaciones hacia menores de edad «Tenemos que ir en coordinación con las propias autoridades militares a ver qué instituciones están presentándose bajo este modelo que no está permitido en el sistema educativo nacional» , señaló .

📋 Postura de la academia

El personal de vigilancia de la Academia Militarizada Ignacio Zaragoza indicó que están en labores de mantenimiento y no emitieron una postura sobre la posible clausura.

Alerta empresarial: Empleo y producción manufacturera en caída

Mientras la inversión llega al sector comercial y de servicios, la industria manufacturera poblana muestra signos de desaceleración que encienden las alertas.

De acuerdo con un análisis del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) basado en cifras del INEGI, durante abril de 2026, el sector manufacturero registró caídas significativas :

  • Personal ocupado: Disminución del 3.1% anual, una caída más pronunciada que el promedio nacional del 2.4%.
  • Horas trabajadas: Retroceso del 2.5%.
  • Valor de la producción: Contracción del 7.7% .

El principal riesgo identificado por el CCE es la alta dependencia del sector automotriz. El 44.3% del empleo manufacturero en el estado se concentra en la fabricación de equipo de transporte . Esta especialización hace a la economía estatal especialmente vulnerable a los ciclos internacionales del sector. Como dato contrastante, mientras el sector automotriz cayó un 9.9% en producción, la industria alimentaria logró un crecimiento del 5.8% en producción y 7.1% en ventas , mostrando una vía potencial para la diversificación económica.

Protesta laboral: Trabajadores de Truper exigen condiciones justas

El sector laboral también fue escenario de movilizaciones. Alrededor de 80 trabajadores del centro de distribución de la empresa de herramientas Truper, ubicado en Cuautlancingo, bloquearon los accesos de la compañía la madrugada de este lunes .

Los manifestantes denunciaron diversas irregularidades que han detonado un clima de tensión laboral :

  • Retraso en el pago de bonos: Bonos por productividad, que se entregaban quincenalmente, ahora se demoran hasta dos meses en ser depositados. Algunos trabajadores reportan hasta 8 meses sin recibir ciertos incentivos.
  • Largas jornadas y falta de apoyo: Las rutas de reparto, que antes se hacían con un auxiliar, ahora se realizan en solitario, extendiendo las jornadas laborales hasta 16 horas continuas, con muy poco tiempo de descanso entre turnos.
  • Problemas con viáticos: Se exige a los trabajadores comprobar gastos de alimentación con facturas, una tarea casi imposible en zonas rurales, lo que deriva en descuentos a su salario.

Esta es la segunda protesta en menos de un mes en la empresa, luego de que extrabajadores bloquearan las instalaciones el pasado 3 de julio exigiendo el pago de utilidades.

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