Poblanos pierden 155 horas al año por el tráfico: IMCO revela el costo
Puebla ocupa el quinto lugar entre las ciudades del país con mayores costos económicos por congestión vehicular, de acuerdo con el estudio «El costo del tráfico 2026», elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
💰 Costo económico de la congestión
A nivel nacional, la congestión vehicular genera un costo de 203 mil 300 millones de pesos al año. En la zona metropolitana de Puebla-Tlaxcala, la cifra se acerca a los 7 mil millones de pesos, por debajo de la Ciudad de México, con más de 81 mil 700 millones; Monterrey, con 18 mil 900 millones, y Guadalajara, con 17 mil 500 millones de pesos anuales.
En promedio, cada persona pierde 5 mil 645 pesos al año por el tiempo adicional que pasa en sus traslados. Sin embargo, en algunas ciudades esta cifra es considerablemente mayor.
En la Ciudad de México, la pérdida promedio por persona asciende a 10 mil 721 pesos anuales; en Puerto Vallarta, a 9 mil 974 pesos, y en Guadalajara, a 8 mil 727 pesos. En este rubro, Puebla ocupa el séptimo lugar, con un gasto promedio de 7 mil 163 pesos por persona.
⏱️ Impacto en la calidad de vida y la competitividad
El estudio permite dimensionar que el tráfico no solo retrasa los viajes, sino que también representa pérdidas económicas para las personas y las ciudades. Además de afectar la calidad de vida, dificulta el acceso al empleo, reduce el tiempo disponible para otras actividades y limita la competitividad urbana.
Entre 2008 y 2025, el parque vehicular en México pasó de aproximadamente 25 mil 500 a 50 mil 400 vehículos de motor registrados por cada 100 mil habitantes, lo que equivale a casi un vehículo por cada dos personas.
🚌 El costo desigual para usuarios de transporte público
Estas condiciones evidencian que el costo del tráfico no es igual para todos. Aunque el transporte público concentra al 40 por ciento de los usuarios, quienes lo utilizan acumulan el 57 por ciento de las horas perdidas y el 55 por ciento del costo económico de la congestión. En promedio, cada usuario pierde el equivalente a 7 mil 294 pesos anuales, frente a los 4 mil 811 pesos de quienes utilizan vehículos privados.
🚦 Propuestas del IMCO
Ante esta situación, el IMCO propone impulsar políticas públicas que reduzcan la congestión vial y mejoren la eficiencia de los traslados.
📋 Resumen: lo que debes saber
| Aspecto | Detalle |
|---|---|
| Estudio | «El costo del tráfico 2026» del IMCO |
| Posición de Puebla | Quinto lugar con mayores costos por congestión |
| Horas perdidas | 155 horas al año por persona (promedio nacional) |
| Costo en Puebla-Tlaxcala | Cerca de 7,000 millones de pesos anuales |
| Costo nacional | 203,300 millones de pesos anuales |
| Pérdida promedio por persona | 5,645 pesos al año |
| Pérdida en Puebla por persona | 7,163 pesos al año (séptimo lugar) |
| Usuarios de transporte público | 40% de los usuarios, pero 57% de horas perdidas y 55% del costo |
| Pérdida para usuarios de transporte público | 7,294 pesos anuales |
| Pérdida para usuarios de vehículo privado | 4,811 pesos anuales |
| Parque vehicular | De 25,500 a 50,400 vehículos por cada 100 mil habitantes (2008-2025) |
| Propuesta | Políticas públicas para reducir congestión y mejorar traslados |
Te sugerimos:
