La automotriz alemana atraviesa su mayor crisis histórica. El plan duplicaría los recortes previstos y cerraría cuatro plantas en Alemania. El consejo de supervisión discutirá el tema el 9 de julio, pero los sindicatos ya anticipan una feroz resistencia.
Volkswagen atraviesa la crisis más profunda de su historia. La compañía planea recortar hasta 100 mil puestos de trabajo y cerrar cuatro plantas en Alemania, de acuerdo con información publicada por la revista Manager Magazin y confirmada por fuentes cercanas a la compañía .
El Grupo Volkswagen emplea actualmente a más de 657 mil personas en todo el mundo . Este recorte representaría aproximadamente el 15% de su fuerza laboral global, duplicando los 50 mil despidos que ya habían sido anunciados previamente.
Las plantas en riesgo de cierre
De acuerdo con los reportes, las instalaciones que podrían cerrar son:
| Planta | Ubicación | Marca |
|---|---|---|
| Hannover | Alemania | Volkswagen |
| Zwickau | Alemania | Volkswagen |
| Emden | Alemania | Volkswagen |
| Neckarsulm | Alemania | Audi |
Estos cierres pondrían en peligro más de 45 mil puestos de trabajo solo en Alemania .
¿Por qué está en crisis Volkswagen?
La compañía enfrenta una tormenta perfecta de factores negativos:
- Caída de ventas en China: las entregas cayeron 15% en el primer trimestre de 2026
- Aranceles de Estados Unidos: el mercado estadounidense cayó casi 20% en el mismo periodo
- Competencia china: fabricantes como BYD han ganado terreno en Europa
- Disminución de la demanda en Europa: el mercado se ha contraído
En 2025, el grupo reportó una caída del 44% en sus ganancias, pasando de 12,400 millones de euros a apenas 6,900 millones. El CEO Oliver Blume ha sido contundente: «Nunca ha sido tan alta la situación de riesgo».
¿Por qué será difícil implementar estos recortes?
El plan enfrentará una feroz resistencia por parte de los sindicatos y del estado de Baja Sajonia (el segundo mayor accionista de VW) . La ley que regula Volkswagen otorga al estado derecho de veto sobre decisiones clave, a la vez que dificulta el cierre de plantas alemanas.
Los líderes sindicales, encabezados por Daniela Cavallo, no han sido informados de los planes específicos de reducción de empleo . En un comunicado interno, la dirección indicó que los recortes previamente acordados no serían suficientes, «pero no se especificó la magnitud de dichas reducciones» .
El consejo de supervisión de VW se reunirá el 9 de julio para discutir las propuestas . El gobierno alemán ya ha manifestado su intención de evitar el cierre de plantas nacionales, aunque reconoció que la decisión final recae en la empresa.
🇲🇽 ¿Qué pasa con la planta de Puebla?
La planta de Volkswagen en Puebla, una de las más importantes de Latinoamérica, ya había anunciado en agosto de 2025 la posible reducción de 1,093 trabajadores sindicalizados en el segmento Jetta-Tiguan . Este proceso continuó de forma gradual durante 2026, aunque hasta el momento no hay información sobre recortes adicionales como parte de este plan global.
¿Qué sigue?
El plan que será discutido el 9 de julio no es una decisión final, sino el inicio de lo que probablemente serán meses de tensas negociaciones entre la dirección, los sindicatos y el estado de Baja Sajonia. La magnitud de los recortes propuestos es comparable a las grandes reestructuraciones de General Motors en 2009, cuando recortó hasta 74 mil puestos de trabajo
